Превратить серые опоры столичного LRT в арт-объекты предложили в соцсетях — и спор разгорелся мгновенно. CTS остудил энтузиазм: проектом заложена только функциональная подсветка, а любой декор — это отдельные экспертизы и согласования.

Откуда взялась идея

Первые наброски появились в сети Threads: пользователи предложили оформить пространство под эстакадой как «городскую галерею». Среди идей — установить «центральную» скульптуру у первой опоры, а на каждой десятой опоре давать образы героев и исторических фигур. Авторы уверяли, что со временем это могло бы превратиться в целую тематическую площадь.

Были и сторонники простых решений: аккуратной и безопасной подсветки, без пышного декора.

Почему мнения разделились

Сторонники видят шанс превратить бетонный массив в новую точку городской культуры. Противники предупреждают о рисках: отвлечение водителей, износ краски, рост постоянных расходов на обслуживание. Критики настаивают — деньги разумнее направлять на саму транспортную систему.

Что ответил CTS

По запросу редакции в CTS уточнили: на эстакаде и опорах предусмотрен только функциональный свет. Любые дополнительные элементы потребуют отдельной технической экспертизы, согласований по требованиям безопасности, а также пакета документов по эксплуатации и сохранности конструкции.

«Без учета требований к безопасности, эксплуатации и целостности конструкции изменения не вносятся», — подчеркнули в компании.

Когда запустят LRT

29 сентября в Астане линия LRT перешла в тестовый режим. Испытания продлятся минимум шесть месяцев, а ввод в полноценную эксплуатацию запланирован на 2026 год.

Бұл туралы Qamshy.kz ақпарат агенттігі хабарлайды.