V preddverıı parıjskoı premery nemeskıı konsern polnostú ı okonchatelno rassekretıl svoı samyı sportıvnyı rodster, soobshaet Qamshy.kz so ssylkoı na motor.kz.
Otkrytaıa versıa kýpe býdet dostýpna srazý v dvýh ıspolnenıah – bazovoı GT ı «zarájennoı» GT C. Obe ıspolzýıýt odın ı tot je motor, dostavshıısá ım v nasledstvo ot zakrytoı dvýhdverkı – eto 4.0-lıtrovyı bıtýrbırovannyı V8 AMG. Odnako eslı ý «prostogo» GT ego otdacha sostavláet 476 l.s. ı 630 Nm krýtáshego momenta (chto, kstatı, na 13 l.s. bolshe, chem ý GT Coupe), to ý forsırovannogo varıanta ego parametry ýje 557 l.s. ı 680 Nm (na 47 l.s. vyshe, chem ý GT S Coupe).
Cnarájennaıa massa AMG GT Roadster sostavláet 1595 kg, a GT C Roadster – 1660 kg, t.e. v teh je predelah, chto ı ý mashın s jestkım verhom. Prı etom ıh dınamıcheskıe harakterıstıkı okazalıs daje chýtochký vyshe parametrov zakrytyh analogov – v chastnostı, 302 km/ch ı 4 sek. do «sotnı» ý GT Roadster ı 316 km/ch ı 3,7 sek. dlá GT C Roadster.
V Mercedes slegka ızmenılı parametry raboty semıstýpenchatoı korobkı peredach Speedshift s dvoınym seplenıem. Pervaıa shesterná teper ımeet bolee vysokoe peredatochnoe chıslo, a sedmaıa peredacha ı gonochnyı rejım Race – bolee nızkoe.
Mercedes-AMG GT C ıspolzýet sıstemý podrýlıvanıa zadnıh koles, ýje ızvestnýıý po hardkornomý GT R, a zadnıe krylá na parý dúımov razlapıstee, chto obásnáetsá bolee shırokoı koleeı ı razmernostú shın. Takje GT C postavláetsá s ýnıkalnoı vypýsknoı sıstemoı AMG Performance so spesıalno nastroennym zvýchanıem.
Obe versıı rodstera osnasheny aktıvnoı sıstemoı ýpravlenıa vozdýshnymı potokamı, takje prımenennoı ranee v trekovom GT R - s vertıkalnymı jalúzı s elektroprıvodom pozadı peredneı panelı, kotorye ostaıýtsá zakrytymı na bolee nızkıh skorostáh, chtoby ýmenshıt lobovoe soprotıvlenıe, no otkryvaıýtsá prı bolee energıchnom vojdenıı dlá perenapravlenıa vstrechnogo vozdýha k radıatoram.
Mágkaıa skladnaıa krysha ýbıraetsá za 11 sekýnd, býdýchı fýnksıonalna na skorostáh do 50 km/ch, ı dostýpna v treh svetah okraskı – bejevom, chernom ı krasnom.
Seny na Mercedes-AMG GT/GT C Roadster stanýt ızvestny blıje k srokam postýplenıa novınkı v salony dılerov – a eto eshe ne skoro, prıblızıtelno k konsý 2017 goda. No ývıdet mashıný jıvem mojno býdet ýje v konse sentábrá, na podıýme Parıjskogo avtosalona.
