Dlá nachala RK býdet tranzıtnym sentrom regıona, a potom, mojet byt, ı mıra

Prezıdent RK Nýrsýltan Nazarbaev predlojıl kaspııskım stranam vospolzovatsá kazahstanskımı transportnymı korıdoramı dlá dostavkı svoıh tovarov v Kıtaı. Eto pozvolıt Kazahstaný stat krýpnym tranzıtnym sentrom snachala regıona, a potom, mojet byt, ı mıra. Eto predlojenıe prezıdent RK Nýrsýltan Nazarbaev sdelal glavam chetyreh kaspııskıh gosýdarstv vo vremá IV samıta glav prıkaspııskıh gosýdarstv v Astrahanı. «Nýrsýltan Nazarbaev soobshıl, chto s ýchetom otkryvshıhsá marshrýtov cherez Kazahstan nasha strana predlagaet ıspolzovat ıh kak tranzıtnye mosty dlá dostavkı tovarov ız prıkaspııskıh gosýdarstv na rynkı drýgıh stran, prejde vsego, Kıtaıa», - govorıtsá v razmeshennoı na saıte Akordy ınformasıı. «V etıh seláh pravıtelstva nashıh stran mogýt rassmotret vozmojnostzaklúchenıa mejpravıtelstvennogo soglashenıa. Na nash vzglád, eto prıneset

vzaımnýıý vygodý vsem storonam», - otmetıl v svázı s etım Nýrsýltan Nazarbaev. Na segodnáshnıı den v Kazahstane deıstvýet razvıtaıa set tranzıtnyh marshrýtov: «Sever-Úg», TRASEKA, «port Lánúngan - Horgos - port Aktaý». Blızıtsá k zavershenıý stroıtelstvo avtodorojnogo korıdora «Zapadnyı Kıtaı - Zapadnaıa Evropa», skazal glava gosýdarstva. «V etom godý Kazahstan, Týrkmenıstan ı Iran namereny okonchatelno sostykovat sootvetstvýıýshýıý jeleznýıý dorogý. My sozdaem vse neobhodımye ýslovıa dlá prevrashenıa terrıtorıı Kazahstana v krýpneıshıı evrazııskıı delovoı ı tranzıtnyı hab», - otmetıl on. Nıchego, krome bıznesa Kazahstan na samom dele hochet stat krýpnym delovym ı tranzıtnym habom. Dlá chego aktıvno ýchastvoval v transportnyh proektah. V chastnostı, prı stroıtelstve marshrýta «Sever-Úg». Napomnım, v 1999 godý grýppa ındııskıh, ıranskıh ı rossııskıh transportnyh fırm podpısalı generalnoe soglashenıe ob eksportno-ımportnoı transportırovke konteınerov po mejdýnarodnomý transportnomý korıdorý Shrı-Lanka - Indıa - Iran - Kaspııskoe more - Rossıa. Soglashenıe opredelálo organızasıý etoı transportırovkı, otvetstvennostýchastnıkov, prımernye stavkı ı srokı prohojdenıa grýzov v 20 ı 40-fýtovyh konteınerah. Bezýslovno, po etomý marshrýtý Kazahstan mojet pereorıentırovat eksportnye postavkı cherez terrıtorıý Rossıı ı Chernoe more v strany Persıdskogo zalıva. Odnako dlá Kazahstana selevym grýzom ıavláetsá ne konteınery, a zerno. Vot poetomý Nýrsýltan Nazarbaev ı pytaetsá prıvlech kak mojno bolshe stran k konteınernym perevozkam. Ponátno, chto po marshrýtý «port Lánúngan - Horgos - port Aktaý» toje ımeıýtsá bolshıe perspektıvy. Tak, naprımer, po marshrýtý Horgos-Aksaı-Kordaı-Taraz-SHymkent-Djızak-Samarkand-Býhara-Nýkýs-Beıneý-Aktaý mojno v bolshegrýznyh avtomobıláh vozıt razlıchnye grýzy. Tak, rasstoıanıe Horgos-Aktaý po trasse sostavláet 3,289 tys. km, a po prámoı – 2,329 tys. km. A raschetnoe vremá preodolenıa rasstoıanıa mejdý gorodamı Horgos ı Aktaý na mashıne sostavláet 52,57 chasa. Avtodorojnyı korıdor «Zapadnyı Kıtaı - Zapadnaıa Evropa» doljen svázat Kıtaı s Evropoı po samomý korotkomý pýtı. Chtoby rekonstrýırovat svoıý chastkorıdora Kazahstan zanál 3,5 mlrd. dollarov ý mejdýnarodnyh fınansovyh ınstıtýtov. V nastoıashee vremá rekonstrýksıa bolsheı chastı korıdora po kazahstanskoı terrıtorıı zavershaetsá. A vse raboty planırýetsá zakonchıt v konse 2015 goda. Jeleznaıa doroga «Ýzen-Gorgan» vedetsá Iranom, Týrkmenıstanom ı Kazahstanom dlá togo, chtoby rasshırıt transportnye vozmojnostı regıona. V pervýıý ochered, ona pozvolıt ývelıchıt propýsknýıý sposobnostjeleznoı dorogı, postroennoı eshe vo vremena SSSR, ı prohodásheı cherez Tashkent. Ponátno, chto vse etı transportnye marshrýty neobhodımo zapolnıt grýzamı, poskolký bez nıh onı ne smogýt vyıtı na samookýpaemost V dannoı svázı ınısıatıva Nazarbaeva prıvlech na etı marshrýty prıkaspııskıe gosýdarstva bolee chem logıchna. Smysl ıdeı Voobshe, smysl ıdeı prezıdenta bolee chem ponáten. Kazahstan ýje dolgoe vremá ınısıırýet razlıchnye transportnye marshrýty cherez svoıý terrıtorıý, tratıt kolossalnye sredstva, chtoby ıh reanımırovat. I v tom, chto Kazahstan hochet stat delovym ı transportnym habom mejdýnarodnogo znachenıa, net nıchego ýdıvıtelnogo. Mojno dlá prımera vspomnıt nemeskıı gorod Frankfýrt. Po sýtı, nıchem ne prımechatelnyı nemeskıı gorod s moshnoı promyshlennoı bazoı. Eslı by ne odno vajnoe obstoıatelstvo. Frankfýrt schıtaetsá mırovym «álfa-gorodom» ı ıavláetsá sentrom kommersıı, kúltýry, obrazovanıa, týrızma ı transportnym ýzlom. Zdes nahodátsá Evropeıskıı sentralnyı bank, Federalnyı bank Germanıı, Frankfýrtskaıa bırja ı Frankfýrtskaıa ıarmarka. A takje Frankfýrtskıı aeroport, odın ız naıbolee nagrýjennyh mejdýnarodnyh aeroportov, Sentralnyı vokzal ı Frankfýrtskaıa avtomobılnaıa razvázka - odna ız naıbolee nagrýjennyh transportnyh magıstraleı kontınentalnoı Evropy. Ilı golandskıı gorod Amsterdam, fınansovaıa stolısa Nıderlandov. Eto odın ız krýpneıshıh gorodov Evropy po kolıchestvý bankov ı korporasıı posle Londona, Parıja, Frankfýrta ı Barselony. V Amsterdame nahodátsá shtab-kvartıry takıh organızasıı kak ABN AMRO,Akzo Nobel, Heineken, ING Group, Ahold, TNT Express, TomTom, Delta Lloyd Group, VimpelCom Ltd ı Philips. Estzdes ı Amsterdamskaıa fondovaıa bırja - stareıshaıa v mıre ı odna ız krýpneıshıh v Evrope. Krome togo, Amsterdam – krýpnyı transportnyı hab. Aeroport Sqıphol nahodıtsá v 20 mınýtah poezdom ot sentralnogo vokzala. Eto krýpneıshıı aeroport Nıderlandov ı 4-ı po velıchıne aeroport Evropy. On byl postroen v 1916 godý na meste osýshennogo Garlemskogo ozera. Sqıphol raspolagaet shestú vzletno-posadochnymı polosamı, v nastoıashıı moment razrabatyvaıýtsá plany po rasshırenıý aeroporta. Esteshe brıtanskaıa stolısa London - vajneıshıı ekonomıcheskıı ı fınansovyı sentr Velıkobrıtanıı ı Evropy, odın ız globalnyh gorodov, konkýrırýıýshıı s Nú-Iorkom za zvanıe vedýshego mırovogo fınansovogo sentra. V 2011 godý na London prıhodılos 21,9 % ekonomıkı Velıkobrıtanıı (ızmeráemoı po valovoı dobavlennoı stoımostı). Chetvertaıa po velıchıne gorodskaıa ekonomıka mıra (posle Tokıo, Nú-Iorka ı Parıja). V Londone raspolagaıýtsá shtab-kvartıry mnojestva anglııskıh ı transnasıonalnyh kompanıı, sredı kotoryh BP, Royal Dutch Shell, Unilever, Corus Group, SABMiller, Cadbury ı drýgıh. Sentralnye ofısy bolee 100 ız 500 krýpneıshıh evropeıskıh kompanıı raspolojeny zdes. London ımeet 6 aeroportov, dva ız kotoryh - Hıtroý ı Sıtı raspolojeny v cherte goroda. Hıtroý ıavláetsá krýpneıshım ız londonskıh aeroportov ı samym zagrýjennym v Evrope: on sostoıt ız pátı termınalov ı obslýjıvaet svyshe 190 tys. pasajırov v sýtkı. Mojno vspomnıt ı Nú-Iork - vajneıshıı mırovoı fınansovyı, polıtıcheskıı, ekonomıcheskıı ı kúltýrnyı sentr. Nú-Iork, narádý s Londonom ı Tokıo, nazyvaıýt odnım ız treh osnovnyh sentrov mırovoı ekonomıkı. Nú-Iork ıavláetsá vajneıshım fınansovym sentrom strany ı mıra, a fınansovye organızasıı, raspolojennye v gorode, kontrolırovalı do 40 % mırovyh fınansov. Krome togo, Nú-Iork ızbralı mestom raspolojenıa svoıh shtab-kvartır takıe fınansovye organızasıı kak Citigroup, J.P. Morgan Chase & Co., American International Group, Goldman Sachs Group, Morgan Stanley, Merrill Lynch ı drýgıe. V gorode takje raspolojeny shtab-kvartıry mnogıh krýpnyh nefınansovyh korporasıı, sredı kotoryh Verizon Communications, Pfizer, Alcoa,News Corp., Colgate-Palmolive ı drýgıe. V gorode nahodátsá takıe bırjı, kak Nú-Iorkskaıa fondovaıa bırja, NASDAQ, Amerıkanskaıa fondovaıa bırja, Nú-Iorkskaıa tovarnaıa bırja. Vmeste s tem aeroport Kennedı - vajneıshıı ı krýpneıshıı aeroport v Nú-Iorke. On stoıt na pervom meste v strane po kolıchestvý mejdýnarodnyh avıareısov. Eslı obratılı vnımanıe, to vse krýpnye mırovye fınansovye sentry ımeıýt dovolno sılnyı aksent na transport. Imenno transportnaıa sostavláúshaıa, to estglobalnyı dostýp k vysheýkazannym gorodam drýgıh stran mıra, ı sdelal ıh krýpnymı sentramı mıra. I to, chto Nýrsýltan Nazarbaev hochet vvestı v etot spısok Almaty ılı Astaný, mojet prınestı dıvıdendy ekonomıke strany. Istochnık: http://kapital.kz