Gosýdarstvom dlá ekonomıcheskogo podema prınát rád meroprıatıı. Novaıa strategıa zanátostı napravlena na snıjenıe ýrovná bezrabotısy, ı odnoı ız aktıvnyh form sodeıstvıa zanátostı ıavláetsá organızasıa ıarmarok vakansıı

TOO «Gaz-servıs» – trebýıýtsá slesarı-remontnıkı, te, kto mojet rabotat s gazovymı prıboramı. Zarabotnaıa plata sdelnaıa.

Vot IP s poetıcheskım nazvanıem «Realızasıa mebelı». Trebýıýtsá sborshıkı mebelı, mastera po ızgotovlenıý mebelı ı rabochıe smejnyh spesıalnosteı. Na vopros o vozmojnoı zarabotnoı plate skromno otvechaıýt, chto ona sdelnaıa, to estnebolshaıa.

Polıklınıke № 7 trebýetsá santehnık, zarabotnaıa plata «soglasno normatıvam, zavısıt ot razráda». Ný toje ne zolotye gory…

TOO «Azıa Kýrylys Korporasıasy» – trebýıýtsá raznorabochıe ı elektrık, zarabotnaıa plata ot 50 do 70 tysách tenge v mesás.

Predstavıtelı fabrıkı pervıchnoı obrabotkı sherstı soobshılı, chto ım trebýıýtsá rabochıe mnogıh spesıalnosteı – slesarı, svarshıkı, tokarı, remontnıkı. Seıchas na predprıatıı ıdet remont, kotoryı doljen zavershıtsá v mae, a rabota doljna stat krýglogodıchnoı. Ranshe rabota byla sezonnoı, a teper predprıatıe namereno rabotat 12 mesásev v godý. Ný, daı bog.

TOO «Araı Stroı Market» ıshet ınjenerov, elektrıkov, vodıteleı katkov ı samosvalov, vodıteleı avtogreıderov. Predstavıtelı predprıatıa zaverılı, chto ý nıh vse rabotaıýt po trýdovym dogovoram, s pensıonnymı ochıslenıamı, medısınskoı strahovkoı ı prochımı atrıbýtamı sıvılızovannoı jıznı. Na moı vopros, ne rabotaıýt lı ý nıh sotrýdnıkı v statýse ındıvıdýalnyh predprınımateleı, kak eto seıchas prınáto ý mnogıh organızasıı dlá ýhoda ot nalogov ı sosıalnyh ochıslenıı, predstavıtelı tovarıshestva zaverılı, chto ý nıh vse po zakoný, ı rabochıe vovremá polýchaıýt zarplatý. Oklady – ot 70000 tenge.

TOO «Taraz Kýrylys Invest» – stroıtelnaıa kompanıa, ıshet ınjenernye kadry, tochnee, ınjenera-smechıka ı ınjenera proızvodstvenno-tehnıcheskogo otdela. Prıchına, pochemý ıshet, prosta – zarabotnaıa plata v predelah 60000 tenge. Na takýıý rabotý, kak pravılo, soglashaıýtsá te molodye lúdı, kotorye okonchılı výz ılı kolej ı jıvýt s rodıtelámı, ne ımeıýt semı, a potomý mogýt projıt na etı dengı. Odnako predprıatıa, kak obychno, ıshýt opytnyh spesıalıstov, chto maloveroıatno prı takoı zarabotnoı plate.

TOO «AýlıeataTransPass» ıshet vodıteleı. Po slovam predstavıteleı, na predprıatıı znachıtelnaıa tekýchestkadrov. Prıchına banalna: zarabotnaıa plata vodıteleı skladyvaetsá ız bazovogo oklada v 28000 tenge ı teh deneg, chto ostaıýtsá sverh plana. Predstavıtelı tovarıshestva zaverılı, chto vse marshrýty predprıatıa, kotorye obslýjıvaıýt 80 prosentov obshestvennogo transporta Taraza, – rentabelnye, a zarabotat prı jelanıı mojno, nýjno tolko potrýdıtsá. Trebýıýtsá vodıtelı kategorıı «D» na pasajırskıe perevozkı, onı vsegda nýjny. Na predprıatıı, soobshılı nam, estı te, kto rabotaet 20 let ı ne sobıraetsá menát rabotý.

Kogo ıshet TOO «Jasyl el-Taraz», v kommentarıah ne nýjdaetsá. V gorode prodoljaetsá dvýhmesáchnık po blagoýstroıstvý oblastnogo sentra, tak chto ý ego sotrýdnıkov raboty predstoıt eshe ochen mnogo. Zarabotnaıa plata vesma nebolshaıa, poetomý sredı rabotnıkov, kak pravılo, lúdı, kotorym, kak sovetskım voıskam pod Stalıngradom, otstýpat ýje nekýda.

Vot takaıa polýchaetsá perspektıvnaıa kartınka.