Ochen skoro na torgı býdet vystavlen avtomobıl, prıznannyı bolshınstvo ekspertov ı krıtıkov, samym krasıvym ız kogda-lıbo sdelannyh chelovekom. Mashına eta ne prosto doroga ı ızvestna, ona ıavláetsá nastoıasheı legendoı, mechtoı lúbogo kolleksıonera ı konechno je stoıt seloe sostoıanıe. Ob etom pıshet Novate.ru
Nesmotrá na to, chto «krasota», kak takovaıa ponátıe otnosıtelnoe, v nashem mıre sýshestvýıýt veshı, kotorye prıznany krasıvymı bolee-menee avtorıtetnymı grýppamı lúdeı, naprımer krıtıkov ılı spesıalıstov samogo raznogo tolka. Isklúchenıem v etom otnoshenıı ne ıavláútsá ı avtomobılı. Krasıvyh mashın ochen mnogo, odnako, takıh, chtoby bolshaıa chaststoımostı skladyvalas ız odnıh lısh stılısıcheskıh parametrov sovsem ne mnogo.
Odnım ız takıh avtomobıleı schıtaetsá Talbot-Lago T150C SS. Mashına, srazý skajem – rarıtetnaıa. Za vse vremá bylo sobrano vsego 14 takıh avtomobıleı. Odnako senát mashıný ne potomý, chto ona takaıa redkaıa, a potomý, chto ona neveroıatno krasıvaıa, daje po sovremennym ponátıam. I eto prı tom, chto model ývıdela svet v dalekom 1937 godý. Sozdan avtomobıl byl ýmelsamı ız fransýzskoı kompanıı «Figoni et Falaschi», spesıalızırýıýsheısá na sozdanıı avtomobılnyh kýzovov po ındıvıdýalnomý zakazý.
Stoıt otmetıt, chto na moment vypýska etot avtomobıl byl ne tolko neveroıatno roskoshnym, no ı vesma progresıvnym. Mashına demonstrırovala otlıchnye hodovye kachestva (dlá teh vremen), radovala svoeı nachınkoı ı ıntererom salona. Segodná tvorenıe «Figoni et Falaschi» prodaetsá bez kakıh-lıbo ızmenenıı. Mashına nosıt kýda bolshe kolleksıonnyı, chem praktıcheskıı harakter. Skolko býdet stoıt etot obrazes ınjenernogo tvorchestva, poka ne ızvestno. Mashına býdet vystavlena na aýksıon, kotoryı sostoıatsá ýje sovsem skoro. Eto býdet pervyı za poslednıe 15 let Talbot-Lago, kotoryı ýıdet s molotka.
