V Iýjnom Kazahstane stroıtelstvo tranzıtnogo avtokorıdora Zapadnaıa Evropa – Zapadnyı Kıtaı dvıjetsá pochtı po grafıký. V chastnostı, praktıcheskı zakoncheny raboty na ýchastke Shymkent – granısa Kyzylordınskoı oblastı.

Novyı Shelkovyı pýt – tak nekotorye nazyvaıýt stroıashýıýsá avtomagıstral Zapadnaıa Evropa – Zapadnyı Kıtaı. Sqodstvo, nesomnenno, est ı karavannyı pýt mnogovekovoı davnostı, ı sovremennaıa avtomagıstral prednaznachaıýtsá dlá soobshenıa, ýlýchshenıa tovaroobmena mejdý Vostokom ı Zapadom. Odnako eslı ranee torgovye karavany tratılı bolee goda na pýt ot severnyh beregov Kaspııskogo morá do Pekına, to seıchas bolshegrýznye mashıny preodoleıýt etot marshrýt za schıtanye dnı. V nemaloı stepenı etomý sposobstvýet sementno-betonnoe pokrytıe chetyrehpolosnoı dorogı. Vodıtelı po doroge ız Shymkenta v Týrkestan ı dalee v Kyzylordý ýje osenılı ýdobstvo novoı trassy. I vpolne vozmojno, chto ýje v ıanvare 2015 goda mojno býdet ot Shymkenta do granısy s Rossıeı proehat po novoı avtostrade. Ved, kak zaıavıl v sentábre etogo goda rýkovodıtel Mınısterstva po ınvestısıam ı razvıtıý Respýblıkı Kazahstan Aset Isekeshev, «porýcheno do konsa 2014 goda: zavershıt raboty na 157 km korıdora Zapadnaıa Evropa – Zapadnyı Kıtaı; otkryt dvıjenıe na ýchastke ot Shymkenta do granısy s RF...». – Ot Shymkenta do granısy s Kyzyl-ordınskoı oblastú vezde obem rabot vypolnen, krome nebolshogo ýchastka ý koreıskoı kompanıı «Posko Injınırıń», – rasskazyvaet rýkovodıtel GÝ «Ontýstık joly laboratorıa» komıteta avtomobılnyh dorog Mınısterstva po ınvestısıam ı razvıtıý Kazahstana Mýhıt Ahmetov.

– Onı eshe ne sdelalı obýstroıstvo transportnoı razvázkı: koe-gde ograjdenıe, koe-gde pokrytıe polojıt doljny. Koe-gde beton dal treshıny ız-za togo, chto ne vypolnálı temperatýrnyı rejım. Beton letom rasshıráetsá, zımoı sjımaetsá, a shvy, chtoby beton mog «dyshat», narezalı cherez 250–300 metrov. Okazalos, chto nado shvy rezat chýt chashe. Seıchas sotrýdnıkı kompanıı ýstranáút treshıny ı delaıýt dopolnıtelnye shvy, ı, kak zaverıl Mýhıt Ahmetov, do konsa goda «Posko ınjınırıń» vpolne mojet zavershıt vse raboty ı dvıjenıý na etom ýchastke nıchego meshat ne býdet. K sojalenıý, etogo nelzá s ýverennostú skazat pro ýchastok dorogı, kotoryı prokladyvaetsá v obhod sela Tamerlan, tak kak mestnye jıtelı bylı kategorıcheskı protıv, chtoby novaıa doroga prohodıla cherez naselennyı pýnkt. – Zavershenıe rabot v etom godý na dannom ýchastke pod voprosom, – zaıavıl Mýhıt Ahmetov.

– Tam rabotaet kompanıa TOO «Akmola kýrylys materıaly», ý nee nebolshoı ýchastok v 14 kılometrov. Im ostalos kılometr betona polojıt ı otremontırovat sýshestvýıýshýıý dorogý, prohodáshýıý cherez naselennyı pýnkt. Seıchas ý nıh ne hvataet deneg zavershıt rabotý. A zakonchıt doljny bylı k 20 noıabrá. V rezýltate ım gotovátsá shtrafnye sanksıı ı stavıtsá vopros o rastorjenıı kontrakta ı vnesenıı kompanıı v chernyı spısok. A vot na ýchastke ot Shymkenta k granıse Jambylskoı oblastı raboty dvıjýtsá ýdarnymı tempamı. Kstatı, ımenno na etom ýchastke stroıtsá ýnıkalnyı dlá Kazahstana tonnel dlınoı 800 metrov. Tochnee, eto býdet dva chetyrehpolosnyh odnostoronnıh tonnelá, hotá ranee po proektý planırovalos prosto ýmenshıt vysotý perevala Shakpak-baba, gde v snegopady zachastýıý prıhodılos perekryvat dvıjenıe ız-za togo, chto grýzovye mashıny ne moglı preodolet krýtoı sklon. Odnako podrádchık – SP «Dena Rahsaz ı Sargyn» (Iran/Týrsıa) – predlojıl bez ývelıchenıa stoımostı proekta prolojıt tonnel, chto pozvolılo by sýshestvenno ýlýchshıt prodolnyı profıl dorogı na etom ýchastke. Eto ýlýchshıt skorostdvıjenıa grýzovyh mashın na holmıstoı mestnostı. Krome togo, tonnel s ýlýchshennym naklonom snızıt rasqod toplıva, takım obrazom obespechıvaıa znachıtelnýıý ekonomıý toplıva v dolgosrochnoı perspektıve. Tonnel takje ýstranıt nejelatelnye zatrýdnenıa, kotorye voznıkaıýt v zımnee vremá ız-za gololeda prı krýtom naklone, ı ýlýchshıt bezopasnostdorojnogo dvıjenıa. – Nado otmetıt, chto na respýblıkanskıh dorogah obshego polzovanıa takoı tonnel stroıtsá vpervye, – zaıavıl Mýhıt Ahmetov.

– Iranskaıa kompanıa sama predlojıla prolojıt tonnel vmesto otkrytoı dorogı. Tam po proektý bylı predýsmotreny vzryvnye raboty, nýjno bylo ýbrat porádka 1,5 mln kýbometrov grýnta. Prı etom planırovalos vremenno pereselıt chastjıteleı blızlejashego naselennogo pýnkta. V nastoıashee vremá vedýtsá vzryvnye raboty ı vyemka skalnogo grýnta. Ýje proıdeno okolo 200–220 metrov. Dalee tonnelı býdýt ýkreplátsá betonom tolshınoı 0,5 metra. Bez trýdnosteı ne oboshlos ı na etom ýchastke stroıtelstva, no týt vına ýje ne podrádchıkov, a mestnyh jıteleı. Tak, podrádchıkı soobshaıýt mestnym vlastám, chto plan rabot mojet okazatsá pod ýgrozoı sryva, eslı v blıjaıshee vremá ne reshıtsá vopros po vykýpý zemelnyh ýchastkov, po kotorym doljna proıtı doroga. – Vladelsy neskolkıh ýchastkov ne soglasny so stoımostú osenkı, ı sýdebnye prosedýry ıdýt ýje dolgo, – rasskazyvaet Mýhıt Ahmetov. – V rezýltate podrádchıkı dohodát do etogo ýchastka, razbıraıýt svoı betonoýkladchık, kotoryı nedelú trebýetsá razbırat, potom stolko je sobırat, obhodát etot ýchastok ı prodoljaıýt rabotý. Takıh ýchastkov pát, ı ýchastkı krýpnye. No rýkovodıtel GÝ «Ontýstık joly laboratorıa» ýveren, chto v skorom vremenı epopeıa s vykýpom ýchastkov zavershıtsá ı podrádchıkı smogýt prodoljıt tam rabotý. Prı etom on sovershenno ne somnevaetsá, chto dannyı ýchastok dorogı býdet sdan v srok.

Iýrıı ELISEEV, Shymkent

Istochnık: http://liter.kz