Vlastı Amsterdama zapretılı ıspolzovanıe popýlárnyh ý týrısov "pıvnyh velosıpedov" ız-za jalob mestnyh jıteleı na shým ı narýshenıa obshestvennogo porádka, peredaet rýsskaıa slýjba VVS. 

Vo vtornık sýd razreshıl vlastám goroda vvestı zapret na ıspolzovanıe v sentre Amsterdama pıvnyh velosıpedov, kotorye, po mnenıý sýda, slýjat prıchınoı narýshenıı obshestvennogo porádka.

Takıe velosıpedy, rasschıtannye na 10 ı bolshe chelovek, polzýıýtsá popýlárnostú sredı týrısov, kotorye hotát posmotret gorod ı v to je vremá organızovat zastole ı otprazdnovat kakoe-lıbo sobytıe.

Týrısy mogýt peredvıgatsá vdol znamenıtyh amsterdamskıh kanalov na takom velosıpede, popıvaıa pıvko v kompanıı drýzeı.

• Kýbınes, kotoryı stroıt samyı vysokıı velosıped v mıre
• Bambýkovyı velosıped: legkıı, krasıvyı ı dorogoı
• Pochemý velosıped pod namı ne padaet? Effekt gıroskopa týt nı prı chem

Protıvnıkı takogo vıda razvlechenıı govorát, chto pıvnye velosıpedy - eto odna ız gorodskıh problem, vyzvannyh massovym týrızmom.

Pıvnye velosıpedy - eto nebolshıe paby na kolesah, snabjennye velosıpednymı sıdenıamı, raspolojennymı vokrýg stola. Neobychnaıa povozka prıvodıtsá v dvıjenıe za schet togo, chto pasajıry krýtát pedalı.

Zapret na ıspolzovanıe pıvnyh velosıpedov vstýpıl v sılý s 1 noıabrá. Kak soobshılı v gorodskoı admınıstrasıı, teper zapresheno predostavlát ýslýgı prokata takıh velosıpedov.

V proshlom godý okolo 6000 jıteleı Amsterdama podpısalı petısıý, prızvav vlastı goroda zapretıt dvıjenıe pıvnyh velosıpedov po gorodý ı nazvav takoe razvlechenıe ýjasnym ıavlenıem.

"Nash gorod prevratılsá v bolshoı park razvlechenıı", - skazal togda odın ız jıteleı goroda v ıntervú teleprogramme NOS news.

Byvshıı mer Amsterdama Eberhard van der Lan, skonchavshıısá ot raka legkıh v nachale oktábrá, soglasılsá s avtoramı petısıı ı vvel zapret na pıvnye velosıpedy.

Pravoobladatel ıllústrasııREUTERSImage captionPıvnye velosıpedy - eto nebolshıe paby na kolesah, snabjennye velosıpednymı sıdenıamı, raspolojennymı vokrýg stola

Chetyre kompanıı, sdavavshıe pıvnye velosıpedy v arendý, pytalıs osporıt reshenıe vlasteı goroda v sýde, ýtverjdaıa, chto etot zapret ıavláetsá ogranıchenıem svobody. Togda sýd prıostanovıl deıstvıe zapreta, prıznav nedostatochnym ego obosnovanıe.

Odnako v mınývshıı vtornık sýd soglasılsá s neobhodımostú vvedenıa zapreta na pıvnye velosıpedy.

"Sochetanıe ráda faktorov: narýshenıe pravıl dorojnogo dvıjenıa, antısosıalnoe povedenıe - s ýchetom togo, chto rech ıdet o sentre goroda - opravdyvaıýt vvedenıe zapreta", - govorıtsá v reshenıı sýda.

Komentarı Anny Holıgan, korespondenta Bı-bı-sı:

Obychno vy snachala slyshıte prıblıjenıe pıvnyh velosıpedov, a zatem ýje ıh vıdıte.

Dlá nekotoryh týrısov eto nepovorotlıvoe soorýjenıe na kolesah predstavláetsá lýchshım sredstvom dlá osmotra goroda. K tomý je, ono pozvoláet sovmeshat dva popýlárnyh mestnyh razvlechenıa - katanıe na velosıpede ı pıvo.

Osobenno takıe velosıpedy popýlárny dlá organızasıı holostáskıh vecherınok. Ne vpolne trezvye "velosıpedısty", razlıvaıýshıe pıvo ı odnovremenno pytaıýshıesá vyrýlıt na ýzkıh ýlısah stalı prıvychnoı kartınoı dlá ıstorıcheskogo sentra goroda.

Dlá mnogıh jıteleı pıvnye velosıpedy stalı sımvolom problem, svázannyh s eksessamı massovogo týrızma. Admınıstrasıa goroda ranee obávıla o planah povysıt nalogı dlá oteleı, chtoby sokratıt chıslo búdjetnyh týrısov.

Nıderlandy ızvestny svoeı velosıpednoı kúltýroı, no vrád lı kto-to pojaleet ob otsýtstvıı pányh týrısov, ýpravláúshıh etımı ekstravagantnymı sredstvamı peredvıjenıa ı oslojnáúshıh peredvıjenıe po gorodý dlá vladelsev obychnyh velosıpedov.